公共建筑标识系统一般属于比较大的系统,因为相对于住宅楼等类型的场景来说,公共建筑服务的对象是广大的人群,不可定向的人群,而且数量上也是相对比较庞大的,所以,总共建筑对标识系统的要求就相对高出很多,这也是公共建筑标识系统被我们重点分析的一个原因。
形象类,公共建筑通常是需要提供相关服务的,比如一些公共基础服务类场所,都是有相应机构名称和自身logo形象标识的,这种形象标识要怎么体现在建筑物里面,就是标识设计师应该去思考的问题,通常来讲,这种形象类标识都有自己的规范,并不需要设计师做抽象层面的构思,更多的情况下是将固有的形象标识通过深化设计与建筑物进行匹配;
导向类,公共服务类建筑场所通常情况是人流量庞大,来来往往的人群众多,而且不是固定的人群,这样一来相当于大部分是陌生人,对场景不熟悉的,所以标识导向系统对公共建筑来说是非常重要的,导向标识系统不仅仅位于建筑物的外部还包括停车场类别和室内的相关局部性导向标识;
区位类,大型的公共建筑通常占地面积庞大,在庞大的市政道路路网里面又是一个小小的组成部分,这是参考系的问题,对同类建筑来说是庞大的,但是放在整个城市空间里面,再大的建筑都是微不足道的,当人们前往相关的公共建筑实现了相关的目标以后;
服务细则类,服务细则类标识牌是公共建筑场所的占比是最大的,如果我们把导向类的抛开不谈,只讲各种服务项目类型的标识牌,那么公共建筑里面提供的所有服务类别都会有一系列的标识牌与之相对应,所以在传统标识向智能标识过渡期间,让一部分人感觉麻烦也是正常的,可能是以前都习惯的人工模式,这些相关的标识牌都属于公共建设服务细则类标识;
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